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Categoría : Bimotores
4 PAX Listo para transferir Habilitado Datos Generales: Hs Totales: 1095 Hs Motores Dual Rotax 912 S3 Engines – 100 HP Hs Totales: 1095 Hs Hs DURG: 1095 Hs Hs remanentes: 805 Hs Hélices: Marca MTV, Modelo MTV-21A-C-F/CF178-05 Hs Totales: 1095 Hs Hs DURG
Piper PA-34-200T Seneca II Año 1980 TOTAL GRAL: 4200 HS Motor: Continental Modelo: TSIO-360-EB / LTSIO-360-EB Hs Totales 2250 Hs ambosw HS Remanentes: 1200 Hs ambos Hélice Marca Hartzell Modelo: BHC-C2YF-2CKUF / BHC-C2YF-2CLKUF Hs Totales: 4060 HS AMBAS Hs r
Aeronave en condiciones para transferir. La aeronave quedo deshabilitada, por falta de anual en el año 2019. Datos general de la aeronave: Horas TG: 7180 Hs HS Cs: 4040 Hs Motores Marca: Honeywell Modelo: TPE331-5-251k Motor 1 Horas TG: 7140 hs Horas Cs: 4010
En muy buenas condiciones. Año de fabricación 1977 Horas Total general: 2822 Hs Motores: Marca Lycoming Modelo IO-540-K1J5 Hs Totales: 811 Hs Horas DURG: 811 Hs Hs Remanentes: 1189 Hs Ambos motores nuevos de fabrica Helice: Marca Hartzell Modelo HC-C3YR-2UF
Habilitado y listo para transferir. Datos de la aeronave: Hs Total general: 3050 Hs Motores: Marca Lycoming Modelo: IO-360-C1E6 y LIO-360-C1E6 Horas Totales: 3070 Hs Hs DURG: 1280 Hs Hs Remanentes: 720 Hs Hélice Marca: Hartzell Modelo: HC-C2YK-2LCGUF y HC-C2Y
Aeronave bimotor, listo para transferir Características generales: Horas Total general: 3308 Hs Motores: Marca Continental Modelo: TSIO-360-A Horas Totales: 2927 Hs / 3340 Hs Horas DURG: 731 Hs / 735 Hs Horas remanentes: 1269 Hs / 1265 Hs Hélices: Marca Mc C
Aeronave hangarada y lista para transferir Pedir foto en caso de estar realmente interesado Datos de la aeronave: Hs Total general: 2707 Hs Motores: Marca: Lycoming Modelo: IO-540-C4B5 Hs Totales: 2710 hs Hs DURG: 743 hs / 741 Hs Hs Remanentes: 1257 Hs / 1259
Fuselaje, motor y hélice todo recorrido. Solicitar Fotos si están realmente interesados. Lista para transferir Se le hizo el tratado anticorrosión, se lo pelo hasta la chapa y se pinto Cilindros Nuevos Block nuevo El sistema de combustible y tren de aterriz
Aeronave lista para transferir Hs Total general: 1300 hs Motores: Marca: Pratt & Withney Modelo: R-985-AN14-B Hs Totales: 1330 Hs Hs DURG: 226 Hs / 222 Hs Hs remanentes: 974 hs / 978 hs Hélices: Marca: Hartzell Modelo: HC-B23R30-2E Hs Totales: 1298 Hs Hs
Listo para transferir Motores: 1) Continental LTSIO-360-KB1 TTG 4706 Hs Hs DURG 1401 hs Hs Remanentes 396 Hs 2) Continental TSIO-360-KB1 TTG 4706 Hs Hs DURG 1401 hs Hs Remanentes 396 Hs Hélices 1) Marca Mc Cauley 3AF32C508-B TTG: 4701 Hs Hs Durg 13 Hs Vencimi
Esta todo completo para poder restaurar. La aeronave es un Beechcraft Twin Bonanza del año 1962, modelo D 50 Esta completo solo le falta el motor del flaps. Las alas están pintadas listas para ensamblar. El fuselaje en este momento lo dejo al aire libre, hab
Año 1962 Hs Totales: 2850 Hs Motores: Continental IO-470, de 260 HP Horas DURG: 950 Hs Motor 1: 6 cilindros nuevos Motor 2: 6 cilindros rectificados Tacos de motores nuevos Hélices: Mc Cualey (Bipala) recorridas Governores recorridos Datos a destacar: Tanque
Habilitado y listo Para transferir En buen estado general. Marca PIPER Modelo: PA-23-150 Hs Total General: 5173 Hs Hs DURG: 226 Hs Motores: Marca: Lycoming 0-320 Hs Total general: 5193 Hs / 5612 Hs Horas DURG: 1485 Hs / 1510 Hs Horas Remanentes: 515 Hs / 490 H
La aeronave se la hizo toda a nuevo Pintura, se lo pelo por completo y se pinto a nuevo Interior hecho a nuevo Panel de instrumentos e instrumentos todo nuevo Hs Totales de la aeronave: 4114.4 Hs Hs Durg 193.2 hs Motores Lycoming IO-540-K1J5: Totales generales
Venta de Piper Twin Comanche Documentos al día 600 Hs de motor desde el último overhaull
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