Cruisair Bandido
Categoría : Experimentales
Aeronave experimental biplaza lado a lado, con doble comando Características Generales: – Tren triciclo – Ala Alta – Hélice tractora de madera blindada con fibra de vidreo – Frenos Hidráulicos independientes – Fuselaje y alas d
Rand Robinson KR2-S
Categoría : Experimentales
Aeronave habilitada y lista para transferir. Última transferencia realizada por Wings.
Steel Hawk
Categoría : Experimentales
Habilitado y listo para transferir, ideal para sumar horas a bajo costo Escape ingles de competición Alas enteladas con ceconite, 12 manos de dope, más 4 manos de dope/aluminio Anti UV Sistema de Trim eléctrico. Bomba Auxiliar eléctrica de combustible Tanq
Cessna 170
Categoría : Experimentales
Se aprobo la primer inspección ante ANAC Cordoba como proyecto de experimental El avión se encuentra completo solo faltante de motor y hélice,
Velocity XLRG – SE ESCUCHAN OFERTAS
Categoría : Experimentales
Producido en Fabrica Año 2004, 850 hs de Nuevo. Motor Lycoming IO-540-E4A5, Serial Nº: L-1476-40, 260 Hp. MT Propeller Model MTV 9-B, 3 palas, Serie Nº: 01265. Performance: 180 nudos crucero, 200 nudos en descenso, 6 hs autonomía. Instrumental IFR /Avióni
Rans S6 ES Coyote II
Categoría : Experimentales
Habilitado y listo para transferir. Se entrega con un GPS Garmin Aera 660 + 1 Radio Handy icom MOTOR ROTAX 912 DE 100 hp
Velocity
Categoría : Experimentales
Aeronave experimental, habilitada y lista para transferir
Rans S6-ES Coyote II
Categoría : Experimentales
Rans S6-ES Coyote II Motor Rotax 912 ul 80 hp Mod. 2000 Hélice nueva a estrenar CLERICI CON BALANCEO DINAMICO Características generales: Tren Triciclo Consumo: 14 lts/hs. nafta automotor Velocidad prom. 100 millas. 3p. flaps . Flap capot . Frenos a disco. Lu
Sonerai IIL
Categoría : Experimentales
Se importo, pero aun no se matriculo. Se entrega con la documentación para matricular Se entrega como parte de pago de un Boyero / Taylor / Luscombe / Ercoupe Características Generales: – Biplaza Tandem – Perfil Biconvexo Piel de Dural – G.
